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政権交代後の富山経済(1)

9月から民主党を中心とする連立政権になりました。
すっかり政治も経済も様変わりしました。

富山ではどうなっているのでしょう?
実は、国土交通省がらみのニュースが多いのですが、
これから連載で一つひとつ追いかけてみます。

東海北陸道の4車線化凍結 高速6区間で補正予算見直し(2009年10月7日 中日新聞参照)
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009100702000141.html

PK2009100702100046_size0.jpg

・白鳥ICから飛騨清見ICを4車線化する約41kmという長距離の工事
・今年4月末に認定され、国の補正予算で計805億円が計上
・事業者の中日本高速道路は今年度末までに工事の発注を予定していた。
・田中幹夫・南砺市長「東海北陸道は、流通や観光の要。事故が起きた時の通行や物流にとって4車線化は絶対必要

「コンクリートから人へ」をスローガンに、公共事業のかたちが変わります。
富山の仕事のかたちも変わります。実際、土木関連の経営者は悲鳴を上げています。

これから富山の仕事や経済のかたちはどう変わるのか?
この連載を通じて追いかけてみたいと思います。

(by 副管理人)

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